TOYOTA IQ
dit kenteken behoort tot een TOYOTA IQ personenauto uit 2009 en had toen een nieuwwaarde van €15.489. de personenauto beschikt over een 68 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | IQ (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1623help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €15.489 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 16 januari 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 16 januari 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €15.489 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €57 - €64help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Gewichten
| Massa rijklaar | 920 kg |
| Massa ledig voertuig | 820 kg |
| Toegestane max. massa | 1210 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.0 meter (2000 mm) |
| Lengte | 3.0 meter (2985 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1680 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | 1KR-FE |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 99 g/km |
APK
| Vervaldatum APK | 9 augustus 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 9 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 27 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 9 augustus 2019
Keuring van 13 juni 2018
Recente tenaamstellingen
| 2 april 2019 | Huidige eigenaar, 1232 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 15 december 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100245 |
| Omschrijving | Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Uitval van de stuurbekrachtiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 135.585 (waarvan 2.488 in Nederland) |
