VOLKSWAGEN POLO
dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN POLO personenauto uit 2011 en had toen een nieuwwaarde van €16.191. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 173 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €16.191 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 140 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14.4 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 10 oktober 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 10 oktober 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €16.191 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €234 - €246help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1150 kg |
| Massa ledig voertuig | 1050 kg |
| Toegestane max. massa | 1590 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2455 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3970 mm) tot 4.1 meter (4064 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1682 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1456 mm) tot 1.5 meter (1488 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 885 L |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 173 km/h |
| Motorcode | CFW |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 2.9 L/100km (1:34.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 34.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.3 L/100km (1:30.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 30.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 87 g/km |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
| Vervaldatum APK | 5 december 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 16 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 8 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 10 juli 2021 | Huidige eigenaar, 574 dagen in bezit |
| 10 oktober 2011 | 3561 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 17 februari 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150305 |
| Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.278,193 (waarvan 119.666 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 oktober 2014
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP140255 |
| Omschrijving | Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 226.892 (waarvan 35.867 in Nederland) |
