Nederlands kenteken indicator13-XD-XR

TOYOTA YARIS

dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS personenauto uit 2007. de personenauto beschikt over een 87 PK sterke 1298 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelYARIS
(2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
562help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 5 versnellingen
VerzekerdJa

Snelle check

APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)
Rapport delen?

Historie

Eerste toelating wereld3 mei 2007
Eerste toelating Nederland3 mei 2007
GeïmporteerdNee

Fiscaal

Nieuwprijs€16.850
Wegenbelasting per kwartaal
€100 - €97help_outlineHet tarief verschilt per provincie.

Gewichten

Massa rijklaar1100 kg
Massa ledig voertuig1000 kg
Toegestane max. massa1480 kg

Afmetingen

Wielbasis2.5 meter (2460 mm)
Lengte3.8 meter (3750 mm) tot 3.9 meter (3858 mm)
Breedte1.7 meter (1695 mm)
Hoogte1.5 meter (1530 mm)
Rapport delen?

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud1298 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen64 KW / 87 PK
Topsnelheid170 km/h
Motorcode2SZ-FE
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Milieu

Brandstofverbruik stad6.7 L/100km
(1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
CO2 uitstoot136 g/km

APK

Vervaldatum APK3 mei 2022

Eerdere keuringen

Keuring van 22 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 mei 2007Huidige eigenaar, 5376 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Terugroepactie van 26 april 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150163
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland)

Terugroepactie van 10 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150162
OmschrijvingBij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen2.221,752 (waarvan 89.614 in Nederland)

Terugroepactie van 23 juni 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140106
OmschrijvingDe las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Hierdoor kan de stuurkolom loskomen uit zijn positie. In deze situatie wordt het stuurgedrag niet beïnvloed.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen584.339 (waarvan 23.235 in Nederland)

Terugroepactie van 10 oktober 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120406
OmschrijvingIn het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen1.473,205 (waarvan 33.333 in Nederland)