TOYOTA PRIUS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.665. de personenauto beschikt over een 77 PK sterke 1497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PRIUS (2007 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3770help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €31.665 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Koppel | 478 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 13-GDL-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 juni 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 28 juni 2008 |
Eerste toelating Nederland | 28 juni 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1497 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 1NZ-FXE |
Tankinhoud | 45 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5.3 L |
Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
CO2 uitstoot | 104 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1375 kg |
Massa ledig voertuig | 1275 kg |
Toegestane max. massa | 1725 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4450 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1725 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2015 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) |
Draaicirkel | 11 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 408 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
Keuring van 25 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 20 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 19 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
23 mei 2021 | Huidige eigenaar, 1280 dagen in bezit |
28 juni 2008 | 4712 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 december 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120460 |
Omschrijving | In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Mogelijk uitval van de aandrijving. De bestuurder wordt middels het motorcontrolelampje gewaarschuwd dat de temperatuur van het hybridesysteem hoger oploopt dan normaal. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 82.195 (waarvan 11.090 in Nederland) |