JAGUAR XF
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XF personenauto en heeft een nieuwwaarde van €57.271. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 209 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | JAGUAR |
| Model | XF (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 50help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €57.271 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 1-XST-49. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 oktober 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 24 oktober 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €590 |
| FRIESLAND | €582 |
| DRENTHE | €585 |
| OVERIJSSEL | €573 |
| FLEVOLAND | €574 |
| GELDERLAND | €593 |
| UTRECHT | €573 |
| NOORD HOLLAND | €567 |
| ZUID HOLLAND | €594 |
| ZEELAND | €576 |
| NOORD BRABANT | €574 |
| LIMBURG | €574 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 12 april 2024
| Datum | 12 april 2024 |
| Kilometerstand | 185.220 km |
| Vraagprijs (9 mei 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (12 april 2024) | €13.750 |
| Plaats | Mierlo |
Advertentie van 12 maart 2024
| Datum | 12 maart 2024 |
| Kilometerstand | 185.220 km |
| Vraagprijs | €13.750 |
| Plaats | Mierlo |
Advertentie van 9 februari 2024
| Datum | 9 februari 2024 |
| Kilometerstand | 185.220 km |
| Vraagprijs | €13.750 |
| Plaats | Mierlo |
Advertentie van 20 januari 2024
| Datum | 20 januari 2024 |
| Kilometerstand | 180.000 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Mook |
Advertentie van 10 september 2023
| Datum | 10 september 2023 |
| Kilometerstand | 170.151 km |
| Vraagprijs | €14.500 |
| Plaats | Mook |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| Motorinhoud | 2179 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 120 KW / 163 PK |
| Topsnelheid | 209 km/h |
| Motorcode | 224DT |
| Tankinhoud | 70.1 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 129 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1804 kg |
| Massa ledig voertuig | 1704 kg |
| Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2909 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4966 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1877 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2077 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 540 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 963 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 24 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 april 2024 | Huidige eigenaar, 229 dagen in bezit |
| 31 januari 2024 | 75 dagen in bezit |
| 9 juli 2021 | 936 dagen in bezit |
| 14 mei 2021 | 56 dagen in bezit |
| 24 oktober 2014 | 2394 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 februari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140279 |
| Omschrijving | Diverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Raakt de geleiderol, de spanrol of de pomppoelie los, dan kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Raakt de pluskabel los, dan kan er vonkvorming of oververhitting optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.026 (waarvan 84 in Nederland) |