SEAT IBIZA
dit kenteken behoort tot een SEAT IBIZA personenauto uit 2010. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 168 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | IBIZA (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1715help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.9 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 17 augustus 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1150 kg |
| Massa ledig voertuig | 1050 kg |
| Toegestane max. massa | 1601 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2469 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (848 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (735 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4034 mm) tot 4.1 meter (4052 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1693 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1428 mm) tot 1.4 meter (1439 mm) |
| Draaicirkel | 10.48 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 292 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 938 L |
Motor
| Fabrikant | SEAT S.A. |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 168 km/h |
| Motorcode | CFW |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3 L/100km (1:33.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 33.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 89 g/km |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 256x22 mm |
| Remmen achter | Trommels, 200x40 mm |
APK
| Vervaldatum APK | 21 april 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 1 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 april 2022 | Huidige eigenaar, 162 dagen in bezit |
| 13 april 2018 | 1467 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 17 februari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150308 |
| Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 678.318 (waarvan 25.684 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140263 |
| Omschrijving | Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 91.442 (waarvan 22.415 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 juni 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120272 |
| Omschrijving | De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 293.885 (waarvan 20.827 in Nederland) |