Nederlands kenteken indicator07-GZD-6

MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €54.659. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelC 200 KOMPRESSOR
(2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
42help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€54.659
Vermogen135 KW / 184 PK
Koppel250 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-GZD-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 oktober 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 oktober 2008
Eerste toelating Nederland24 oktober 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1796 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen135 KW / 184 PK
Topsnelheid225 km/h
Motorcode271950
Tankinhoud66 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof3.8 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.4 L/100km
(1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.3 L/100km
(1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
CO2 uitstoot198 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1555 kg
Massa ledig voertuig1455 kg
Toegestane max. massa2085 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (765 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1071 mm)
Lengte4.6 meter (4596 mm) tot 4.7 meter (4706 mm)
Breedte1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1795 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2020 mm)
Hoogte1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1474 mm)
Draaicirkel10.84 M
Inhoud kofferbak (minimaal)485 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1500 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 28 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 10 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 13 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 januari 2023Huidige eigenaar, 660 dagen in bezit
11 juli 2022186 dagen in bezit
30 juni 202211 dagen in bezit
25 juni 20225 dagen in bezit
17 juni 20162199 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 mei 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230206
OmschrijvingDe wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De wielbouten kunnen volledig loskomen Daar bovenop kan, bij een niet correct aangedraaide ontluchtingsnippel, het verlies van remvloeistof niet uitgesloten worden. Dit kan tot een gereduceerde remkracht leiden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen109 (waarvan 9 in Nederland)

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220378
OmschrijvingBij bepaalde Maybach S-Klasse voertuigen kunnen sierdelen van derugleuning van beide voorstoelen de airbags voor de achterste inzittenden belemmeren of beschadigen bij een ongeval
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van 14 juli 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220263
OmschrijvingHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen557.209 (waarvan 18.279 in Nederland)

Terugroepactie van 23 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160075
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen308.141 (waarvan 7.339 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20