MG
Dit kenteken behoort tot een MG personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 193 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MG |
Model | (1999 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 180help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Koppel | 160 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-FN-ST. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2000 |
Eerste toelating Nederland | 4 mei 2000 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Fabrikant | ROVER GROUP LIMITED |
Motorinhoud | 1796 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Topsnelheid | 193 km/h |
Motorcode | 18K4F |
Tankinhoud | 50 L |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
CO2 uitstoot | 178 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1150 kg |
Massa ledig voertuig | 1050 kg |
Toegestane max. massa | 1320 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2375 mm) |
Lengte | 3.9 meter (3913 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1628 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1259 mm) tot 1.3 meter (1273 mm) |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 210 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 7 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 25 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
24 augustus 2016 | Huidige eigenaar, 3013 dagen in bezit |