Nederlands kenteken indicator07-BLL-6

DAF LF 260 FA

Dit kenteken behoort tot een DAF LF 260 FA.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelLF 260 FA
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen194 KW / 264 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 07-BLL-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd31 oktober 2018
Eerste toelating Nederland31 oktober 2018
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€3.717
FRIESLAND€3.653
DRENTHE€3.678
OVERIJSSEL€3.575
FLEVOLAND€3.583
GELDERLAND€3.740
UTRECHT€3.572
NOORD HOLLAND€3.525
ZUID HOLLAND€3.748
ZEELAND€3.598
NOORD BRABANT€3.581
LIMBURG€3.584

Motor

Motorinhoud6700 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen194 KW / 264 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar9695 kg
Massa ledig voertuig9595 kg
Toegestane max. massa16000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 1 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 27 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Tankdop (passende) ontbreekt
Aandachtspunt1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 27 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 november 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 november 2018Huidige eigenaar, 2214 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10