LMC LIBERTY I 675-5G
Dit kenteken behoort tot een LMC LIBERTY I 675-5G personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.050. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LMC |
Model | LIBERTY I 675-5G (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €85.050 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 05-PLV-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 19 februari 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €948 |
FRIESLAND | €940 |
DRENTHE | €940 |
OVERIJSSEL | €918 |
FLEVOLAND | €922 |
GELDERLAND | €960 |
UTRECHT | €923 |
NOORD HOLLAND | €908 |
ZUID HOLLAND | €961 |
ZEELAND | €923 |
NOORD BRABANT | €924 |
LIMBURG | €926 |
Motor
Fabrikant | LMC CARAVAN GMBH & CO. KG |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Topsnelheid | 140 km/h |
Motorcode | F1AE0481N |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2600 kg |
Massa ledig voertuig | 2500 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
Lengte | 7.0 meter (6999 mm) tot 7.9 meter (7919 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2300 mm) tot 2.4 meter (2350 mm) |
Hoogte | 2.7 meter (2700 mm) tot 3.1 meter (3150 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 juli 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 juni 2025
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Keuring van 20 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 2x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 28 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 april 2017 | Huidige eigenaar, 2999 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 april 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140038 |
Omschrijving | Twee bevestigingsbouten waarmee de hefbedhouder in de alkoof mee bevestigd is, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de bouten afbreken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van het hefbed. Hierdoor kan deze op de bestuurder en/of bijrijder vallen, waardoor er letsel kan ontstaan en/of de controle over het voertuig verloren kan gaan. Indien er zich een persoon in het bed bevindt kan deze gewond raken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 177 (waarvan 22 in Nederland) |