RENAULT R12 TS
Dit kenteken behoort tot een RENAULT R12 TS.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | R12 TS |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | GROEN |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 18.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 04-EG-36. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 maart 1975 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 maart 1975 |
| Eerste toelating Nederland | 7 maart 1975 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 990 kg |
| Massa ledig voertuig | 890 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 april 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Veerschotel, -hand gescheurd |
Keuring van 27 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 2 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 28 juni 2018
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Recente tenaamstellingen
| 14 juni 2022 | Huidige eigenaar, 893 dagen in bezit |
| 23 mei 2022 | 22 dagen in bezit |
| 19 april 2019 | 1130 dagen in bezit |