TOYOTA YARIS
dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS personenauto uit 2007 en had toen een nieuwwaarde van €19.840. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1364 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €19.840 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Koppel | 126 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 31 januari 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 31 januari 2007 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €19.840 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €250 - €263help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1130 kg |
| Massa ledig voertuig | 1030 kg |
| Toegestane max. massa | 1525 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2460 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3750 mm) tot 3.9 meter (3858 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1530 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 510 L |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1364 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | 1ND-TV |
| Tankinhoud | 61 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
| Vervaldatum APK | 31 januari 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 17 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 29 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 21 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 januari 2007 | Huidige eigenaar, 5969 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 26 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150163 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.552,427 (waarvan 110.739 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 februari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150162 |
| Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.221,752 (waarvan 89.614 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 oktober 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120406 |
| Omschrijving | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.473,205 (waarvan 33.333 in Nederland) |