CHEVROLET SPARK
dit kenteken behoort tot een CHEVROLET SPARK personenauto uit 2010 en had toen een nieuwwaarde van €11.796. de personenauto beschikt over een 81 PK sterke 1206 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 164 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | SPARK (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 440help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €11.796 |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Koppel | 111 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 15 mei 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 15 mei 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €11.796 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €57 - €64help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Gewichten
| Massa rijklaar | 939 kg |
| Massa ledig voertuig | 839 kg |
| Toegestane max. massa | 1367 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2375 mm) |
| Lengte | 3.6 meter (3640 mm) tot 3.7 meter (3662 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1597 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1522 mm) tot 1.6 meter (1551 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 170 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 873 L |
Motor
| Fabrikant | GM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY |
| Motorinhoud | 1206 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 60 KW / 82 PK |
| Topsnelheid | 164 km/h |
| Motorcode | B12D1 |
| Tankinhoud | 35 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 119 g/km |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
| Vervaldatum APK | 15 mei 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 april 2021
Keuring van 17 april 2020
Keuring van 10 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 20 april 2018
Recente tenaamstellingen
| 15 mei 2010 | Huidige eigenaar, 4645 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 29 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150029 |
| Omschrijving | De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 223.814 (waarvan 16.137 in Nederland) |
